2017 년 1 월 1 일부터 유럽에서 생산 및 판매되는 모든 신차에 GWP-150 냉매 사용이 금지됩니다. 자동차 에어컨 용 냉매로 널리 사용되는 냉매 R134a (GWP-1300)의 단계적 폐지는 불가피한 추세가 될 것입니다.
듀폰과 허니 웰은 4 세대 냉매를 소개했습니다. 냉매 R1234yf와 R1234ze는 R134a를 대체 할 차세대 친환경 냉매로 간주되므로 냉매 가스 R1234yf가 자동차 에어컨에 최초로 사용됩니다. 공조 냉동 시장 전문가 소개 : 분자에 염소 원자가 포함되어 있지 않기 때문에 Green Refrigerant 1234yf ODP는 0이며 HFO1234yf의 수명은 11 일, GWP는 4, 대기 분해 생성물은 동일합니다. HFO134a, 대기 환경에 대한 HFO1234yf의 영향은 무시할 수 있으며 HFC134a보다 훨씬 작습니다. 안전 HFO1234yf 인화점 없음, 자체 점화 점 405 ° C, 가연성 약화, 자동차 냉매 R1234yf 가연성은 현재 알려진 여러 가연성 냉매보다 훨씬 작으며, HFO1234yf는 저독성 화학 물질에 속하며, ASHRAE의 독성 분류 분류에 속합니다 에이,
그러나 흡입하면 눈, 피부 및 호흡기 시스템에서 졸음과 부주의, 현기증 및 불편 함을 유발할 수 있습니다. 수년간의 엄격한 테스트 끝에 HFO1234yf는 미국, 유럽, 일본 및 한국의 많은 자동차 제조업체에서 인정을 받아 상용화 할 준비가되었습니다.
올해 하니웰은 중국의 주요 자동차 제조업체와 협력하여 HFO1234yf를 테스트하기 시작했습니다. 2008 년 6 월 초 SAE는 Scodell, Arizona, Honeywell 및 DuPont에서 자동차 에어컨 냉매 대안에 관한 회의를 개최했습니다. 공동 개발 한 HFO-1234yf 냉매는 차세대 자동차 에어컨 냉매 교체의 적용에 가장 적합한 것으로 인식됩니다. 냉매, 미래에, 전세계 자동차 에어컨 냉매 시장은 독점 위치를 차지할 것입니다. 2009 년 2 월 6 일, 미국 환경 보호국 (EPA)과 미국 자동차 에어컨 협회 (MACS)는 미국 달라스에서 HFO1234yf 상업화 회의를 공동으로 조직하여 자동차 에어컨 냉매의 HFO1234yf 상태를 다시 한 번 입증했습니다.
2009 년 8 월 6 일 Honeywell은 뉴저지에서 일본 규제 기관이 HFO1234yf의 일본 수출 및 사용 승인을 통해 새로운 냉매의 전 세계 적용에서 상당한 진전을 보인 것으로 발표했습니다. hFO1234yf 연구 개발에서 Arkema는 그리 멀지 않고 자동차 공조 시스템을위한 HFC134a를 대체하기위한 4 세대 냉매로서 신제품 산업화 프로그램 인 HFO1234yf를 시작했습니다. 현재 Acoma는 실험실 규모의 hFO1234yf를 생산했으며 유럽에서 HFO1234yf 생산에 투자 할 계획입니다. EU의 150 개 이상의 GWP 냉매 사용 금지 기한이 가까워짐에 따라 HFC134a 냉매의 주요 대안 인 HFO1234yf는 개발에 많은 자원을 투자하고 신청 한 Honeywell 및 DuPont와 같은 회사의 관심을 끌었습니다. 다수의 특허.
HFO1234yf의 광범위한 응용 전망을 반영하여 반응 합성, 정제 회수 및 촉매를 포함하는 수많은 특허 협력 조약 (PCT) 출원이 있습니다.
