4. 액체 히트 :
1). 흡입 온도가 너무 높거나 낮지 않도록하십시오. 흡입 온도가 너무 낮 으면 냉매가 증발기에서 완전히 증발되지 않아 증발기의 열교환 효율이 떨어지고 습증기 흡입이 압축기 액체 해머를 형성한다는 의미입니다. 흡기 온도는 정상적인 조건에서 증발 온도보다 5 ~ 10 ° C 높아야합니다.
2). 압축기의 안전한 작동을 보장하고 액체 해머의 발생을 방지하려면 흡입 온도가 증발 온도보다 높아야합니다. 즉, 어느 정도의 과열도를 가져야합니다
5. 액체 시작을 가진 냉각 장치 :
1). 오일 사이트 글래스에서 액체 시작을 통한 거품 발생을 명확하게 관찰 할 수 있습니다. 근본적인 원인은 윤활유에 용해되어 윤활유 아래로 가라 앉는 많은 양의 냉매가 갑자기 압력이 떨어지면 갑자기 끓어 윤활유의 거품 현상을 일으켜 액체 충격을 쉽게 유발하기 때문입니다.
2). 압축기에는 냉매 이동을 방지하기 위해 크랭크 케이스 히터 (히터)가 장착되어 있습니다. 크랭크 케이스 히터에 전원이 공급되도록 잠시 동안 종료하십시오. 오랜 가동 중지 시간이 지난 후 기계를 시작하기 전에 몇 시간 또는 10 시간 동안 오일을 가열하십시오. 리턴 라인에 기액 분리기를 설치하면 냉매 이동 저항을 높이고 이동량을 줄일 수 있습니다.
6. 냉동 시스템에 오일 반환이 나타납니다.
1). 오일 부족으로 심각한 윤활 부족이 발생할 수 있습니다. 오일 부족의 근본 원인은 압축기의 속도와 속도가 느리지 않지만 시스템은 좋지 않습니다. 오일 분리기는 오일을 신속하게 반환하고 컴프레서의 리턴없는 작동 시간을 연장하기 위해 설치 될 수 있습니다.
2). 컴프레서가 증발기보다 높으면 수직 리턴 파이프에 오일 리턴 벤드가 없습니다. 오일 리턴 벤드는 오일 침전물을 줄이기 위해 가능한 한 컴팩트해야합니다. 오일 리턴 벤드 사이의 간격이 적절해야합니다. 오일 리턴 벤드 수가 상대적으로 많으면 일부 윤활제를 첨가해야합니다.
삼). 압축기가 자주 시작됩니다. 압축기의 빈번한 시동은 오일 리턴에 도움이되지 않습니다. 연속 작동 시간이 짧기 때문에 압축기가 정지하고 리턴 공기 파이프에는 안정적인 고속 공기 흐름이 없으며 윤활유는 파이프 라인에만 남아있을 수 있습니다. 오일이 오일보다 적 으면 압축기의 오일이 부족합니다. 가동 시간이 짧을수록 파이프 라인이 길수록 시스템이 복잡할수록 오일 회수 문제가 더욱 두드러집니다.
